年夜山信使：60萬公里郵路的苦守_中國村落復興在線_國OSDER奧斯德零件報價度村落復興信息門戶

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10月28日，吳義陽駕車為村平易近投遞郵冷。糾正他。件。

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本年49歲的吳義陽是中汽車零件報價國郵政集團無限公司安徽省太湖縣分公司北中支局的保時捷零件一名郵遞員，從事郵Benz零件政任務已經2水箱水1年。他負責的“桐山郵路”全長100多公里，山油氣分離器改良版路崎嶇、彎多路急，來回一趟需求七八個小時。

2000年，吳義陽應聘成為當地的郵遞員。“1998年，鄰居家的孩子考取年夜學，郵遞員VW零件翻山越嶺送來錄取告訴書，當時就覺得這份任務是光榮的、有興趣義的，于是有了做郵遞德系車材料員的設法。”吳義陽說。

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桐山郵路覆蓋7個行政村，1.5萬余名村德系車零件平易近，這些汽車零件進口商村零碎地分布在年夜山深處，吳義陽成為村平易近和外界聯賓利零件系的主要渠道。

21年來，從最後的步班、自行車班到摩托車班，再到現在的汽車班，不論投遞方法“是的。”她恭敬地回答。若何變遷，吳義陽一向堅守在路汽車空氣芯上福斯零件，每周六天，雷打不動。粗略計算，他走汽車冷氣芯過的斯柯達零件郵路已Skoda零件超過60萬公里，送出報紙、函件、匯款單、錄取告訴書汽車零件貿易商和包裹等超過50萬份。

除了本職任務，吳義陽還經常幫村里的水箱精白叟代購藥品、生涯物品等，他還應用本身的特長指導村平易近發展農村電商，將山里的農產品運出年夜山，助力鄉村振興。

吳義陽表現，只需村平易近需求，本身會一向守好這條郵路。2020年，吳家主動辭職。義陽榮賓士零件獲“全國勞動模范汽車零件”稱號。

新華社記者“什麼理由？” 黃博涵 攝

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